広栄工業株式会社|鉄道土木|線路新設工事|線路メンテナンス|一般土木|福岡県北九州市

 

線路メンテンス

 

●線路メンテナンス工事件名

●線路メンテナンス工事件名
  事業本部 新日鐡住金株式会社八幡製鉄所 八幡・小倉・戸畑地区   (構内…線路)
  宮城支店 仙幹修繕(工事仙台) 他             (仙台管内…新幹線)
  長野支店 長野新幹線保線技術センター管内軌道修繕・改良工事 他  (長野管内…新幹線)
  長野保線技術センター管内軌道修繕工事 他     (長野管内…在来線)
  姫路支店 姫幹保軌道工事(マルタイによる総つき固め他) 他 (姫路管内…新幹線)
  姫鉄軌道工事(マルタイによる総つき固め) 他   (姫路管内…在来線)
  広島支店 広幹保軌道工事(軌道整備他) 他         (広島管内…新幹線)
  広保軌道工事(定尺・ロングレール交換他) 他   (広島管内…在来線)
  三原出張所 原幹保軌道工事(軌道整備他) 他         (三原管内…新幹線)
  浜田出張所 浜鉄軌道工事(軌道整備他) 他          (浜田管内…在来線)
 

●宮城支店 レール交換(東北新幹線 郡幹保技セ管内・仙幹保技セ管内)

●宮城支店 レール交換(東北新幹線 郡幹保技セ管内・仙幹保技セ管内)
 
レール加工(ガス切断)
・ロングレールを設定
 温 度以下で切断する
 場合はレールが破断す
 る恐れがありますので
 レール緊張器を使って
 レールを仮緊張してか
 ら切断します。
・最初から高速切断機で
 レールを切断すると時
 間を要するので、切断
 箇所から1m程度離れ
 た箇所をアセチレンと
 酸素を使ってガス切断
 を行います。
 
 
レール加工(高速切断)
・レールをガス切断後、
 溶接口17mm確保し
 て、高速切断機でレ
 ールを切断します。
 
 
次世代クロッシング交換
・新幹線は分岐器内でも
 高速走行できるように
 可動クロッシングを敷
 設してあります。
・今回は2線式クレーンを使
 用して、クロッシングを交
 換しました。隣接線ま
 で1回で横移動できる
 ので、作業時間の短縮
 に役立ちます。
 

●長野支店 ロングレール交換 緊張器作業有(北陸新幹線 上田~長野間)

●長野支店 ロングレール交換 緊張器作業有(北陸新幹線 上田~長野間)
 

●長野支店 分岐器整備(北陸新幹線 長野構内)レール浸透液による検査

●長野支店 分岐器整備(北陸新幹線 長野構内)レール浸透液による検査
 

●長野支店 北陸新幹線延伸による18#分岐器挿入2組(長幹所セ構内)

●長野支店 北陸新幹線延伸による18#分岐器挿入2組(長幹所セ構内)
 

●北海道 鹿部作業所 軌道修繕(函館本線 砂原線)

●北海道 鹿部作業所 軌道修繕(函館本線 砂原線)
 

●長野支店 工事桁据え付け(北しなの線長野~北長野間)

●長野支店 工事桁据え付け(北しなの線長野~北長野間)
 
長野支店 軌道撤去
・レール締結装置を解体
 し、BHで起点・終点
 に移動させます。
・PCマクラギを軌陸B
 Hのグリッパーで掴ん
 で集積します。
・集積したPCマクラギ
 を0.7㎥のBHで吊っ
 て仮置き場まで運搬し
 ます。
・道床バラストを0.7㎥
 のBHで取り除きま
 す。
 
長野支店 工事桁据え付け
 ・線路の下に道路(アン
 ダーパス)を創る場合
 事前に工事桁を敷設し
 ます。
 ・既存の軌道を撤去し
 軌きょうとセットに
 なった工事桁を大型
 クレーン(500t)
 で吊って敷設しまし
 た。
 
長野支店 軌道整備
 ・工事桁の設置が終了
 後、起点・終点のレ
 ールを繋いで軌きょ
 うを組ます。
・道床を補充して軌道
 整備を行います。
 

●鉄道工事大型機械(第一建設工業所有 写真提供)

●鉄道工事大型機械(第一建設工業所有 写真提供)
 
MTT(マルチプル タイタンパー) 08-2XS-1
 ・列車が安全に走行出来
 るように、マクラギ廻
 りの道床バラストをつ
 き固めて隙間を無くし
 軌道状態を整正する機
 械です。
 ・人力による道床つき固
 めでは、一晩1パーテ
 ィーで100m程度しか
 施工出来ませんが、こ
 の大型機械(マルタ
 イ)を導入することで
 500~1000mの施工が
 可能になりました。
 
BR(バラスト レギュラー) KSP-2002E-1
 ・マルタイで軌道整備後
 この大型機械(BR)
 で道床かき上げ、道床
 整理道床締固めを施工
 します。
 ・以前は人力で道床整理
 道床かき上げ、道床締
 固めを全て施工してい
 ましたので、沢山の作
 業員が必要でした。
 ・BRが導入されたこと
 により、手元作業員の
 人数が3~4名で施工
 出来るようになりまし
 た。
 
除雪車 MCR 4A
・長野県の山間部は雪が
 多い地域です。そのた
 め、冬になると多くの
 雪の降雪があります。
 線路上に雪が積もると
 列車が走行できませ
 ん。
・除雪車に乗務される方
 は線路上に積もった雪
 を日夜取り除き、お客
 様の足となっている列
 車の安全・安定運行に
 貢献しています。
 
 
除雪車 MCR 4A 段切
 ・降り積もった雪が崩れ
 ないように、除雪機械
 で段切りを行います。
 ・その後、降雪した雪を
 ロータリーで排雪する
 置き場を確保すること
 ができます。
 
除雪車 MCR 600(新幹線)
 ・北陸新幹線の軽井沢~
 上越妙高間でも除雪機
 械を導入しておりま
 す。
 ・冬期間においては、長
 野新幹線車両センター
 と軽井沢保守基地内に
 配備されます。
 ・降雪時は軽井沢・長幹
 所センターから上下線
 に別れて除雪機が走行
 し、効率よく除雪が出
 来るように、緊急時の
 体制が出来ています。
 
新型確認車R600(新幹線)
 ・新幹線の初列車が営業
 運転するまでに、線路
 上の安全を確認する車
 両です。
 ・確認車にはカメラ等の
 IT機器が装備されてお
 り、建築限界内の確認
 を自動運転で確認して
 います。
 ※従って一人での乗務が
 可能になりました。
 ・長野管内ではR600
 (トランシス製)確認
 車が導入されました。
 ・確認車は佐久基地に
 3台、車両センター構内に
 3台配備されていま
 す。
 

●三原出張所 PCマクラギ交換 機械(山陽新幹線 東広島~広島間)

●三原出張所 PCマクラギ交換 機械(山陽新幹線 東広島~広島間)
 

●姫路支店 分岐器細密検査(山陽新幹線)レール浸透液による検査

●姫路支店 分岐器細密検査(山陽新幹線)レール浸透液による検査
 

●姫路支店 伸縮継目細密検査(山陽新幹線)レール浸透液による検査

●姫路支店 伸縮継目細密検査(山陽新幹線)レール浸透液による検査
 

●姫路支店 スペノ整備作業(山陽新幹線)レールを削正して交換寿命を延ばす

●姫路支店 スペノ整備作業(山陽新幹線)レールを削正して交換寿命を延ばす
 

●姫路支店 MTT手元作業(山陽新幹線)軌道状態を整備して乗り心地改善

●姫路支店 MTT手元作業(山陽新幹線)軌道状態を整備して乗り心地改善
 

●広島支店 埋込栓補修作業(山陽新幹線)

●広島支店 埋込栓補修作業(山陽新幹線)
 
埋込栓補修作業 1
・現在のTボルト用の
 埋込栓が痛んできて
 いるので、新しく埋
 込栓の穴をハンマー
 ドリルで削孔し、新
 しい埋込栓を挿入し
 樹脂で固める作業で
 す。
・新しい埋込栓は、T
 ボルトではなくねじ
 込むタイプのボルト
 に変更されておりま
 す。
 

●広島支店 スラブこう上(山陽新幹線)

●広島支店 スラブこう上(山陽新幹線)
 

●浜田出張所 ケーブル防護PCマクラギ交換(山陰線)

●浜田出張所 ケーブル防護PCマクラギ交換(山陰線)
 
ケーブル防護用PCマクラギ交換
・ケーブル防護用の木マクラ
 ギの締結装置をインパクト
 で緩解し撤去する。
・ケーブル防護用のPCマク
 ラギを、PC78の軌陸バッ
 クホーで挿入する。
 
ケーブル防護PCマクラギ締結
・ケーブル防護用のPCマク
 ラギをパンドロールPCマ
 クラギ吊り上げ器で吊上げ
 る。
・スラックに対してインシュ
 レータの種類ごとに設置す
 る。
・バネクリップを挿入し、パ
 ンプーラで引っ張って緊締
 する。
 
ケーブル防護PCマクラギつき固め
・8頭式タイタンパーのアタッ
 チメントを装着したPC78
 軌陸バックホーで、ケーブ
 ル防護用PCマクラギの廻
 りの道床バラストをつき固
 める。
・道床バラストつき固め後、
 スコップ・ガンズメ・熊手
 で道床整理を行う。
・検測機器で軌間、水準、
 高低、通りを検測する。
 

●浜田出張所 分岐マクラギ交換(山陰線 黒松駅構内)

●浜田出張所 分岐マクラギ交換(山陰線 黒松駅構内)
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